BARA FATA AEV RX WRANGLER JL/JLU,GLADIATOR JT 18-
BARA FATA AEV RX WRANGLER JL/JLU,GLADIATOR JT 18-
AEV
După ce a fost pionierat cu prima bară de protecție din oțel ștanțată de pe piața de schimb în urmă cu peste un deceniu, AEV depășește din nou granițele inovației prin introducerea barei de protecție față RX pentru JL Wrangler și Gladiator! Bara de protecție frontală RX prezintă materiale noi, stil actualizat, opțiuni unice de iluminare și atenția la detalii la care ați ajuns să vă așteptați de la AEV.Oțelul cu bor ștanțat la cald (HSBS) este un oțel întărit prin presare cu rezistență ultra-înaltă și este cel mai frecvent utilizat în aplicațiile auto pentru protecția la impactul pasagerilor, deoarece este ușor, cu o limită de curgere extrem de ridicată. AEV a început să folosească acest proces de fabricație atunci când am proiectat pachetul de plăci de protecție OEM pentru Chevrolet Colorado ZR2 Bison, datorită raportului său extrem de ridicat rezistență/greutate. Luând ceea ce am învățat din acest program, am reușit să creăm o bară de protecție față care este considerabil mai puternică decât modelele noastre anterioare de bara de protecție, fără a crește greutatea totală - ceva despre care am fost foarte conștienți să facem, deoarece OEM-urile au început să folosească materiale ușoare ca greutate. masura de economisire.Pe lângă materialul în sine, multe dintre caracteristicile cheie ale barelor de protecție Jeep din generația anterioară sunt preluate cu adăugarea unora noi. Iluminatul este întotdeauna o componentă esențială pentru călătoria în siguranță prin backcountry îndepărtat, astfel încât bara de protecție frontală AEV RX permite instalarea a două lumini de 7 inchi pentru off-road cu ajutorul suporturilor opționale pentru lumini off-road de la AEV (vândute separat). Aceste suporturi se atașează sub cercul central turnat roto, care are un design foarte elegant, care vă permite să treceți firele de-a lungul spatelui tubului fără a fi vizibil sau expus la elemente. Faptul că luminile sunt suspendate de cerc permite un acces mai bun la troliu, în comparație cu suporturile tradiționale pentru lumini montate pe bara de protecție. Toate opțiunile OEM pentru faruri de ceață sunt compatibile cu bara față AEV RX și se integrează perfect cu suporturile și rama furnizate. Un kit de relocare a camerei de rulare va fi disponibil în curând pentru a vă muta camera de rulare frontală (dacă este echipată) în partea inferioară a tubului transversal, oferindu-vă o vedere fără obstacole asupra obstacolului din față (disponibil la începutul anului 2021).Bara de protecție frontală RX este pregătită pentru orice sarcină de recuperare care s-ar putea prezenta în timpul călătoriilor, cu două ghidaje Hi-Lift Jack și o pereche de puncte de recuperare rezistente, montate pe șasiu, care sunt testate pentru a îndeplini toate specificațiile de încărcare OE și sunt dimensionate. pentru cătușe de ancorare de 3/4″. Pentru o configurație finală, un troliu Warn Zeon 10-S de 10.000 lb (sau alt troliu de dimensiuni similare) poate fi adăugat la bara de protecție frontală RX cu ajutorul suportului opțional pentru troliu de la AEV. Pentru a proteja și mai mult toate componentele vitale care se află direct sub bara de protecție, poate fi adăugată și o placă de protecție a barei de protecție față opțională. Această placă de protecție din oțel cu bor ștanțat la cald este ușoară, dar extrem de puternică, ceea ce o face o ultimă linie de apărare formidabilă între un obstacol de teren și o eventuală reparație costisitoare. O bară luminoasă cu LED de 20 inchi poate fi montată chiar și în spatele plăcii de protecție pentru lumină suplimentară la nivelul solului, ceea ce este deosebit de util în condiții meteorologice nefavorabile, cum ar fi ceața și zăpada (kit de montare se vinde separat).Bara de protecție frontală AEV RX este acoperită electronic și acoperită cu pulbere pentru rezistență maximă la coroziune și UV
![BARA FATA AEV RX WRANGLER JL/JLU,GLADIATOR JT 18-]()
![BARA FATA AEV RX WRANGLER JL/JLU,GLADIATOR JT 18-]()
![BARA FATA AEV RX WRANGLER JL/JLU,GLADIATOR JT 18-]()
![BARA FATA AEV RX WRANGLER JL/JLU,GLADIATOR JT 18-]()
![BARA FATA AEV RX WRANGLER JL/JLU,GLADIATOR JT 18-]()
![BARA FATA AEV RX WRANGLER JL/JLU,GLADIATOR JT 18-]()
![BARA FATA AEV RX WRANGLER JL/JLU,GLADIATOR JT 18-]()
BARA FATA AEV RX WRANGLER JL/JLU,GLADIATOR JT 18-
-
5-7 ZILE LIVRARE
-
100% ORIGINAL
-
2 ANI GARANTIE
După ce a fost pionierat cu prima bară de protecție din oțel ștanțată de pe piața de schimb în urmă cu peste un deceniu, AEV depășește din nou granițele inovației prin introducerea barei de protecție față RX pentru JL Wrangler și Gladiator! Bara de protecție frontală RX prezintă materiale noi, stil actualizat, opțiuni unice de iluminare și atenția la detalii la care ați ajuns să vă așteptați de la AEV.
Oțelul cu bor ștanțat la cald (HSBS) este un oțel întărit prin presare cu rezistență ultra-înaltă și este cel mai frecvent utilizat în aplicațiile auto pentru protecția la impactul pasagerilor, deoarece este ușor, cu o limită de curgere extrem de ridicată. AEV a început să folosească acest proces de fabricație atunci când am proiectat pachetul de plăci de protecție OEM pentru Chevrolet Colorado ZR2 Bison, datorită raportului său extrem de ridicat rezistență/greutate. Luând ceea ce am învățat din acest program, am reușit să creăm o bară de protecție față care este considerabil mai puternică decât modelele noastre anterioare de bara de protecție, fără a crește greutatea totală - ceva despre care am fost foarte conștienți să facem, deoarece OEM-urile au început să folosească materiale ușoare ca greutate. masura de economisire.
Pe lângă materialul în sine, multe dintre caracteristicile cheie ale barelor de protecție Jeep din generația anterioară sunt preluate cu adăugarea unora noi. Iluminatul este întotdeauna o componentă esențială pentru călătoria în siguranță prin backcountry îndepărtat, astfel încât bara de protecție frontală AEV RX permite instalarea a două lumini de 7 inchi pentru off-road cu ajutorul suporturilor opționale pentru lumini off-road de la AEV (vândute separat). Aceste suporturi se atașează sub cercul central turnat roto, care are un design foarte elegant, care vă permite să treceți firele de-a lungul spatelui tubului fără a fi vizibil sau expus la elemente. Faptul că luminile sunt suspendate de cerc permite un acces mai bun la troliu, în comparație cu suporturile tradiționale pentru lumini montate pe bara de protecție. Toate opțiunile OEM pentru faruri de ceață sunt compatibile cu bara față AEV RX și se integrează perfect cu suporturile și rama furnizate. Un kit de relocare a camerei de rulare va fi disponibil în curând pentru a vă muta camera de rulare frontală (dacă este echipată) în partea inferioară a tubului transversal, oferindu-vă o vedere fără obstacole asupra obstacolului din față (disponibil la începutul anului 2021).
Bara de protecție frontală RX este pregătită pentru orice sarcină de recuperare care s-ar putea prezenta în timpul călătoriilor, cu două ghidaje Hi-Lift Jack și o pereche de puncte de recuperare rezistente, montate pe șasiu, care sunt testate pentru a îndeplini toate specificațiile de încărcare OE și sunt dimensionate. pentru cătușe de ancorare de 3/4″. Pentru o configurație finală, un troliu Warn Zeon 10-S de 10.000 lb (sau alt troliu de dimensiuni similare) poate fi adăugat la bara de protecție frontală RX cu ajutorul suportului opțional pentru troliu de la AEV. Pentru a proteja și mai mult toate componentele vitale care se află direct sub bara de protecție, poate fi adăugată și o placă de protecție a barei de protecție față opțională. Această placă de protecție din oțel cu bor ștanțat la cald este ușoară, dar extrem de puternică, ceea ce o face o ultimă linie de apărare formidabilă între un obstacol de teren și o eventuală reparație costisitoare. O bară luminoasă cu LED de 20 inchi poate fi montată chiar și în spatele plăcii de protecție pentru lumină suplimentară la nivelul solului, ceea ce este deosebit de util în condiții meteorologice nefavorabile, cum ar fi ceața și zăpada (kit de montare se vinde separat).
Bara de protecție frontală AEV RX este acoperită electronic și acoperită cu pulbere pentru rezistență maximă la coroziune și UV
Oțelul cu bor ștanțat la cald (HSBS) este un oțel întărit prin presare cu rezistență ultra-înaltă și este cel mai frecvent utilizat în aplicațiile auto pentru protecția la impactul pasagerilor, deoarece este ușor, cu o limită de curgere extrem de ridicată. AEV a început să folosească acest proces de fabricație atunci când am proiectat pachetul de plăci de protecție OEM pentru Chevrolet Colorado ZR2 Bison, datorită raportului său extrem de ridicat rezistență/greutate. Luând ceea ce am învățat din acest program, am reușit să creăm o bară de protecție față care este considerabil mai puternică decât modelele noastre anterioare de bara de protecție, fără a crește greutatea totală - ceva despre care am fost foarte conștienți să facem, deoarece OEM-urile au început să folosească materiale ușoare ca greutate. masura de economisire.
Pe lângă materialul în sine, multe dintre caracteristicile cheie ale barelor de protecție Jeep din generația anterioară sunt preluate cu adăugarea unora noi. Iluminatul este întotdeauna o componentă esențială pentru călătoria în siguranță prin backcountry îndepărtat, astfel încât bara de protecție frontală AEV RX permite instalarea a două lumini de 7 inchi pentru off-road cu ajutorul suporturilor opționale pentru lumini off-road de la AEV (vândute separat). Aceste suporturi se atașează sub cercul central turnat roto, care are un design foarte elegant, care vă permite să treceți firele de-a lungul spatelui tubului fără a fi vizibil sau expus la elemente. Faptul că luminile sunt suspendate de cerc permite un acces mai bun la troliu, în comparație cu suporturile tradiționale pentru lumini montate pe bara de protecție. Toate opțiunile OEM pentru faruri de ceață sunt compatibile cu bara față AEV RX și se integrează perfect cu suporturile și rama furnizate. Un kit de relocare a camerei de rulare va fi disponibil în curând pentru a vă muta camera de rulare frontală (dacă este echipată) în partea inferioară a tubului transversal, oferindu-vă o vedere fără obstacole asupra obstacolului din față (disponibil la începutul anului 2021).
Bara de protecție frontală RX este pregătită pentru orice sarcină de recuperare care s-ar putea prezenta în timpul călătoriilor, cu două ghidaje Hi-Lift Jack și o pereche de puncte de recuperare rezistente, montate pe șasiu, care sunt testate pentru a îndeplini toate specificațiile de încărcare OE și sunt dimensionate. pentru cătușe de ancorare de 3/4″. Pentru o configurație finală, un troliu Warn Zeon 10-S de 10.000 lb (sau alt troliu de dimensiuni similare) poate fi adăugat la bara de protecție frontală RX cu ajutorul suportului opțional pentru troliu de la AEV. Pentru a proteja și mai mult toate componentele vitale care se află direct sub bara de protecție, poate fi adăugată și o placă de protecție a barei de protecție față opțională. Această placă de protecție din oțel cu bor ștanțat la cald este ușoară, dar extrem de puternică, ceea ce o face o ultimă linie de apărare formidabilă între un obstacol de teren și o eventuală reparație costisitoare. O bară luminoasă cu LED de 20 inchi poate fi montată chiar și în spatele plăcii de protecție pentru lumină suplimentară la nivelul solului, ceea ce este deosebit de util în condiții meteorologice nefavorabile, cum ar fi ceața și zăpada (kit de montare se vinde separat).
Bara de protecție frontală AEV RX este acoperită electronic și acoperită cu pulbere pentru rezistență maximă la coroziune și UV
După ce a fost pionierat cu prima bară de protecție din oțel ștanțată de pe piața de schimb în urmă cu peste un deceniu, AEV depășește din nou granițele inovației prin introducerea barei de protecție față RX pentru JL Wrangler și Gladiator! Bara de protecție frontală RX prezintă materiale noi, stil actualizat, opțiuni unice de iluminare și atenția la detalii la care ați ajuns să vă așteptați de la AEV.
Oțelul cu bor ștanțat la cald (HSBS) este un oțel întărit prin presare cu rezistență ultra-înaltă și este cel mai frecvent utilizat în aplicațiile auto pentru protecția la impactul pasagerilor, deoarece este ușor, cu o limită de curgere extrem de ridicată. AEV a început să folosească acest proces de fabricație atunci când am proiectat pachetul de plăci de protecție OEM pentru Chevrolet Colorado ZR2 Bison, datorită raportului său extrem de ridicat rezistență/greutate. Luând ceea ce am învățat din acest program, am reușit să creăm o bară de protecție față care este considerabil mai puternică decât modelele noastre anterioare de bara de protecție, fără a crește greutatea totală - ceva despre care am fost foarte conștienți să facem, deoarece OEM-urile au început să folosească materiale ușoare ca greutate. masura de economisire.
Pe lângă materialul în sine, multe dintre caracteristicile cheie ale barelor de protecție Jeep din generația anterioară sunt preluate cu adăugarea unora noi. Iluminatul este întotdeauna o componentă esențială pentru călătoria în siguranță prin backcountry îndepărtat, astfel încât bara de protecție frontală AEV RX permite instalarea a două lumini de 7 inchi pentru off-road cu ajutorul suporturilor opționale pentru lumini off-road de la AEV (vândute separat). Aceste suporturi se atașează sub cercul central turnat roto, care are un design foarte elegant, care vă permite să treceți firele de-a lungul spatelui tubului fără a fi vizibil sau expus la elemente. Faptul că luminile sunt suspendate de cerc permite un acces mai bun la troliu, în comparație cu suporturile tradiționale pentru lumini montate pe bara de protecție. Toate opțiunile OEM pentru faruri de ceață sunt compatibile cu bara față AEV RX și se integrează perfect cu suporturile și rama furnizate. Un kit de relocare a camerei de rulare va fi disponibil în curând pentru a vă muta camera de rulare frontală (dacă este echipată) în partea inferioară a tubului transversal, oferindu-vă o vedere fără obstacole asupra obstacolului din față (disponibil la începutul anului 2021).
Bara de protecție frontală RX este pregătită pentru orice sarcină de recuperare care s-ar putea prezenta în timpul călătoriilor, cu două ghidaje Hi-Lift Jack și o pereche de puncte de recuperare rezistente, montate pe șasiu, care sunt testate pentru a îndeplini toate specificațiile de încărcare OE și sunt dimensionate. pentru cătușe de ancorare de 3/4″. Pentru o configurație finală, un troliu Warn Zeon 10-S de 10.000 lb (sau alt troliu de dimensiuni similare) poate fi adăugat la bara de protecție frontală RX cu ajutorul suportului opțional pentru troliu de la AEV. Pentru a proteja și mai mult toate componentele vitale care se află direct sub bara de protecție, poate fi adăugată și o placă de protecție a barei de protecție față opțională. Această placă de protecție din oțel cu bor ștanțat la cald este ușoară, dar extrem de puternică, ceea ce o face o ultimă linie de apărare formidabilă între un obstacol de teren și o eventuală reparație costisitoare. O bară luminoasă cu LED de 20 inchi poate fi montată chiar și în spatele plăcii de protecție pentru lumină suplimentară la nivelul solului, ceea ce este deosebit de util în condiții meteorologice nefavorabile, cum ar fi ceața și zăpada (kit de montare se vinde separat).
Bara de protecție frontală AEV RX este acoperită electronic și acoperită cu pulbere pentru rezistență maximă la coroziune și UV
Oțelul cu bor ștanțat la cald (HSBS) este un oțel întărit prin presare cu rezistență ultra-înaltă și este cel mai frecvent utilizat în aplicațiile auto pentru protecția la impactul pasagerilor, deoarece este ușor, cu o limită de curgere extrem de ridicată. AEV a început să folosească acest proces de fabricație atunci când am proiectat pachetul de plăci de protecție OEM pentru Chevrolet Colorado ZR2 Bison, datorită raportului său extrem de ridicat rezistență/greutate. Luând ceea ce am învățat din acest program, am reușit să creăm o bară de protecție față care este considerabil mai puternică decât modelele noastre anterioare de bara de protecție, fără a crește greutatea totală - ceva despre care am fost foarte conștienți să facem, deoarece OEM-urile au început să folosească materiale ușoare ca greutate. masura de economisire.
Pe lângă materialul în sine, multe dintre caracteristicile cheie ale barelor de protecție Jeep din generația anterioară sunt preluate cu adăugarea unora noi. Iluminatul este întotdeauna o componentă esențială pentru călătoria în siguranță prin backcountry îndepărtat, astfel încât bara de protecție frontală AEV RX permite instalarea a două lumini de 7 inchi pentru off-road cu ajutorul suporturilor opționale pentru lumini off-road de la AEV (vândute separat). Aceste suporturi se atașează sub cercul central turnat roto, care are un design foarte elegant, care vă permite să treceți firele de-a lungul spatelui tubului fără a fi vizibil sau expus la elemente. Faptul că luminile sunt suspendate de cerc permite un acces mai bun la troliu, în comparație cu suporturile tradiționale pentru lumini montate pe bara de protecție. Toate opțiunile OEM pentru faruri de ceață sunt compatibile cu bara față AEV RX și se integrează perfect cu suporturile și rama furnizate. Un kit de relocare a camerei de rulare va fi disponibil în curând pentru a vă muta camera de rulare frontală (dacă este echipată) în partea inferioară a tubului transversal, oferindu-vă o vedere fără obstacole asupra obstacolului din față (disponibil la începutul anului 2021).
Bara de protecție frontală RX este pregătită pentru orice sarcină de recuperare care s-ar putea prezenta în timpul călătoriilor, cu două ghidaje Hi-Lift Jack și o pereche de puncte de recuperare rezistente, montate pe șasiu, care sunt testate pentru a îndeplini toate specificațiile de încărcare OE și sunt dimensionate. pentru cătușe de ancorare de 3/4″. Pentru o configurație finală, un troliu Warn Zeon 10-S de 10.000 lb (sau alt troliu de dimensiuni similare) poate fi adăugat la bara de protecție frontală RX cu ajutorul suportului opțional pentru troliu de la AEV. Pentru a proteja și mai mult toate componentele vitale care se află direct sub bara de protecție, poate fi adăugată și o placă de protecție a barei de protecție față opțională. Această placă de protecție din oțel cu bor ștanțat la cald este ușoară, dar extrem de puternică, ceea ce o face o ultimă linie de apărare formidabilă între un obstacol de teren și o eventuală reparație costisitoare. O bară luminoasă cu LED de 20 inchi poate fi montată chiar și în spatele plăcii de protecție pentru lumină suplimentară la nivelul solului, ceea ce este deosebit de util în condiții meteorologice nefavorabile, cum ar fi ceața și zăpada (kit de montare se vinde separat).
Bara de protecție frontală AEV RX este acoperită electronic și acoperită cu pulbere pentru rezistență maximă la coroziune și UV
Livrare comenzilor a caror valoare depaseste 5000 Lei este GRATUITA pentru Bucuresti. Aceasta se va efectua in termen de 48 de ore pentru produsele care se afla in stocul magazinului si in functie de termenul de livrare de la furnizor pentru produsele care se afla in stocul furnizorului.
Pentru tara:
In tara livrarea comenzilor se va efectua prin firma de curierat pe cheltuiala beneficiarului..
MODALITATI DE PLATA
Pentru Bucuresti:
• Plata cu numerar la livrarea produselor de catre curierul nostru
• Plata in avans prin virament bancar (ordin de plata)
Pentru tara:
• Plata raburs la livrarea produselor de catre firma de curierat
• Plata in avans prin virament bancar (ordin de plata)
