KIT INALTARE AEV DUALSPORT RT 2.5" WRANGLER JL/JLU 18- DIESEL KIT INALTARE AEV DUALSPORT RT 2.5" WRANGLER JL/JLU 18- DIESEL AEV AEV a introdus pentru prima dată ingineria suspensiilor la nivel OE pe piața de schimb cu peste 10 ani în urmă. Astăzi, continuăm această moștenire cu sistemul nostru de suspensie DualSport RT de 2,5 inchi pentru JL Wrangler.Fiind un adevărat sistem de suspensie pregătit pentru expediție, reglarea arcului elicoidal și a șocului a fost esențială pentru a oferi echilibrul optim între capacitatea de încărcare și calitatea călătoriei la care clienții au ajuns să se aștepte de la AEV. Sistemul de suspensie DualSport RT de 2,5 inchi include un set de arcuri elicoidale reglate pe frecvență, cu viteză triplă, pentru a oferi 2,5 inchi de înălțime suplimentară de rulare față și spate. JL Wrangler este echipat din fabrică cu un arc elicoidal foarte moale și un pachet de șocuri destul de rigid, care nu este ideal pentru călătoriile de expediție atunci când sunt introduse încărcături mai grele de marfă. Din acest motiv, am optat pentru arcuri elicoidale cu viteză progresivă proiectate pentru o capacitate suplimentară de manipulare a sarcinii și apoi le-am asociat cu un set de amortizoare Bilstein din seria 5100 de 46 mm reglate AEV pentru o senzație ușor fermă și mai sportivă. Combinația de arc elicoidal și șoc AEV/Bilstein utilizată în această suspensie nu numai că mărește atât cursa în sus, cât și în jos, dar oferă, de asemenea, o articulație mai bună, precum și un potențial îmbunătățit al vitezei off-road și un control la fund.Am optimizat apoi geometria suspensiei din față și din spate a lui JL Wrangler pe întreaga gamă de mișcare, oferindu-vă caracteristicile de manevrabilitate sportive și receptive pentru care sunt cunoscute sistemele de suspensie AEV. Pentru a optimiza geometria frontului, sunt incluse o pereche de suporturi de corectare a geometriei brațului de control ștanțate ale AEV, pentru o calitate îmbunătățită a călătoriei și o scufundare redusă la frânare puternică. Este inclusă o extensie a turnului barei de șenile din spate pentru a corecta centrul de ruliu din spate, generând în același timp un răspuns mai bun la întoarcere. Legăturile de capăt ale barei de stabilizare față și spate cu lungime extinsă compensează înălțimea suplimentară de ridicare, în timp ce noile distanțiere de oprire a barei de protecție față și spate îmbunătățesc contactul barei de protecție/axă în condiții de articulație și șoc complet. Datorită înălțimii de ridicare mai scăzute a acestui sistem de suspensie, nu este nevoie să schimbați nicio bară de șenile originale, brațele de control sau componentele de direcție.Noul ProCal SNAP este inclus pentru recalibrarea rapidă și ușoară a vitezometrului, precum și JL Jack Base pentru un plus de siguranță și stabilitate la schimbarea unei anvelope de 35 inchi și mai înaltă cu cricul foarfecă din fabrică. Compatibilitatea 4xe și 392 va veni în curând!Fabricat cu mândrie în SUA și dispune de garanția pe viață AEV.Dimensiuni maxime recomandate anvelope*• Sport/Sahara (America de Nord): 35×12.50R17• Rubicon (America de Nord): 37×12.50R17• Sport/Sahara/Rubicon (Export): 35×12.50R17* Toate recomandările privind dimensiunea maximă a anvelopelor sunt derivate din procesul de dezvoltare a produsului AEV folosind roți AEV și anvelope BFGoodrich. Produsele AEV sunt proiectate, dezvoltate și testate special pentru a funcționa cu alte produse AEV. Amestecarea componentelor de pe piața de schimb sau din fabrică cu componente AEV poate cauza interferențe/frecarea anvelopelor la șoc complet sau blocare completă.Vă rugăm să rețineți: vom elimina temporar ProCal din suspendările noastre din cauza lipsei de aprovizionare.  
AEV

KIT INALTARE AEV DUALSPORT RT 2.5" WRANGLER JL/JLU 18- DIESEL

Cod: N0724200AA
Add Your Review
KIT INALTARE AEV DUALSPORT RT 2.5" WRANGLER JL/JLU 18- DIESEL KIT INALTARE AEV DUALSPORT RT 2.5" WRANGLER JL/JLU 18- DIESEL
KIT INALTARE AEV DUALSPORT RT 2.5" WRANGLER JL/JLU 18- DIESEL
KIT INALTARE AEV DUALSPORT RT 2.5" WRANGLER JL/JLU 18- DIESEL KIT INALTARE AEV DUALSPORT RT 2.5" WRANGLER JL/JLU 18- DIESEL
12.868,90 lei
In stoc
Categorie: LIFT KIT-URI, Sisteme suspensie si amortizoare

  • 5-7 ZILE LIVRARE

  • 100% ORIGINAL

  • 2 ANI GARANTIE

AEV a introdus pentru prima dată ingineria suspensiilor la nivel OE pe piața de schimb cu peste 10 ani în urmă. Astăzi, continuăm această moștenire cu sistemul nostru de suspensie DualSport RT de 2,5 inchi pentru JL Wrangler.

Fiind un adevărat sistem de suspensie pregătit pentru expediție, reglarea arcului elicoidal și a șocului a fost esențială pentru a oferi echilibrul optim între capacitatea de încărcare și calitatea călătoriei la care clienții au ajuns să se aștepte de la AEV. Sistemul de suspensie DualSport RT de 2,5 inchi include un set de arcuri elicoidale reglate pe frecvență, cu viteză triplă, pentru a oferi 2,5 inchi de înălțime suplimentară de rulare față și spate. JL Wrangler este echipat din fabrică cu un arc elicoidal foarte moale și un pachet de șocuri destul de rigid, care nu este ideal pentru călătoriile de expediție atunci când sunt introduse încărcături mai grele de marfă. Din acest motiv, am optat pentru arcuri elicoidale cu viteză progresivă proiectate pentru o capacitate suplimentară de manipulare a sarcinii și apoi le-am asociat cu un set de amortizoare Bilstein din seria 5100 de 46 mm reglate AEV pentru o senzație ușor fermă și mai sportivă. Combinația de arc elicoidal și șoc AEV/Bilstein utilizată în această suspensie nu numai că mărește atât cursa în sus, cât și în jos, dar oferă, de asemenea, o articulație mai bună, precum și un potențial îmbunătățit al vitezei off-road și un control la fund.

Am optimizat apoi geometria suspensiei din față și din spate a lui JL Wrangler pe întreaga gamă de mișcare, oferindu-vă caracteristicile de manevrabilitate sportive și receptive pentru care sunt cunoscute sistemele de suspensie AEV. Pentru a optimiza geometria frontului, sunt incluse o pereche de suporturi de corectare a geometriei brațului de control ștanțate ale AEV, pentru o calitate îmbunătățită a călătoriei și o scufundare redusă la frânare puternică. Este inclusă o extensie a turnului barei de șenile din spate pentru a corecta centrul de ruliu din spate, generând în același timp un răspuns mai bun la întoarcere. Legăturile de capăt ale barei de stabilizare față și spate cu lungime extinsă compensează înălțimea suplimentară de ridicare, în timp ce noile distanțiere de oprire a barei de protecție față și spate îmbunătățesc contactul barei de protecție/axă în condiții de articulație și șoc complet. Datorită înălțimii de ridicare mai scăzute a acestui sistem de suspensie, nu este nevoie să schimbați nicio bară de șenile originale, brațele de control sau componentele de direcție.

Noul ProCal SNAP este inclus pentru recalibrarea rapidă și ușoară a vitezometrului, precum și JL Jack Base pentru un plus de siguranță și stabilitate la schimbarea unei anvelope de 35 inchi și mai înaltă cu cricul foarfecă din fabrică. Compatibilitatea 4xe și 392 va veni în curând!

Fabricat cu mândrie în SUA și dispune de garanția pe viață AEV.

Dimensiuni maxime recomandate anvelope*

• Sport/Sahara (America de Nord): 35×12.50R17

• Rubicon (America de Nord): 37×12.50R17

• Sport/Sahara/Rubicon (Export): 35×12.50R17

* Toate recomandările privind dimensiunea maximă a anvelopelor sunt derivate din procesul de dezvoltare a produsului AEV folosind roți AEV și anvelope BFGoodrich. Produsele AEV sunt proiectate, dezvoltate și testate special pentru a funcționa cu alte produse AEV. Amestecarea componentelor de pe piața de schimb sau din fabrică cu componente AEV poate cauza interferențe/frecarea anvelopelor la șoc complet sau blocare completă.

Vă rugăm să rețineți: vom elimina temporar ProCal din suspendările noastre din cauza lipsei de aprovizionare.

 

AEV a introdus pentru prima dată ingineria suspensiilor la nivel OE pe piața de schimb cu peste 10 ani în urmă. Astăzi, continuăm această moștenire cu sistemul nostru de suspensie DualSport RT de 2,5 inchi pentru JL Wrangler.

Fiind un adevărat sistem de suspensie pregătit pentru expediție, reglarea arcului elicoidal și a șocului a fost esențială pentru a oferi echilibrul optim între capacitatea de încărcare și calitatea călătoriei la care clienții au ajuns să se aștepte de la AEV. Sistemul de suspensie DualSport RT de 2,5 inchi include un set de arcuri elicoidale reglate pe frecvență, cu viteză triplă, pentru a oferi 2,5 inchi de înălțime suplimentară de rulare față și spate. JL Wrangler este echipat din fabrică cu un arc elicoidal foarte moale și un pachet de șocuri destul de rigid, care nu este ideal pentru călătoriile de expediție atunci când sunt introduse încărcături mai grele de marfă. Din acest motiv, am optat pentru arcuri elicoidale cu viteză progresivă proiectate pentru o capacitate suplimentară de manipulare a sarcinii și apoi le-am asociat cu un set de amortizoare Bilstein din seria 5100 de 46 mm reglate AEV pentru o senzație ușor fermă și mai sportivă. Combinația de arc elicoidal și șoc AEV/Bilstein utilizată în această suspensie nu numai că mărește atât cursa în sus, cât și în jos, dar oferă, de asemenea, o articulație mai bună, precum și un potențial îmbunătățit al vitezei off-road și un control la fund.

Am optimizat apoi geometria suspensiei din față și din spate a lui JL Wrangler pe întreaga gamă de mișcare, oferindu-vă caracteristicile de manevrabilitate sportive și receptive pentru care sunt cunoscute sistemele de suspensie AEV. Pentru a optimiza geometria frontului, sunt incluse o pereche de suporturi de corectare a geometriei brațului de control ștanțate ale AEV, pentru o calitate îmbunătățită a călătoriei și o scufundare redusă la frânare puternică. Este inclusă o extensie a turnului barei de șenile din spate pentru a corecta centrul de ruliu din spate, generând în același timp un răspuns mai bun la întoarcere. Legăturile de capăt ale barei de stabilizare față și spate cu lungime extinsă compensează înălțimea suplimentară de ridicare, în timp ce noile distanțiere de oprire a barei de protecție față și spate îmbunătățesc contactul barei de protecție/axă în condiții de articulație și șoc complet. Datorită înălțimii de ridicare mai scăzute a acestui sistem de suspensie, nu este nevoie să schimbați nicio bară de șenile originale, brațele de control sau componentele de direcție.

Noul ProCal SNAP este inclus pentru recalibrarea rapidă și ușoară a vitezometrului, precum și JL Jack Base pentru un plus de siguranță și stabilitate la schimbarea unei anvelope de 35 inchi și mai înaltă cu cricul foarfecă din fabrică. Compatibilitatea 4xe și 392 va veni în curând!

Fabricat cu mândrie în SUA și dispune de garanția pe viață AEV.

Dimensiuni maxime recomandate anvelope*

• Sport/Sahara (America de Nord): 35×12.50R17

• Rubicon (America de Nord): 37×12.50R17

• Sport/Sahara/Rubicon (Export): 35×12.50R17

* Toate recomandările privind dimensiunea maximă a anvelopelor sunt derivate din procesul de dezvoltare a produsului AEV folosind roți AEV și anvelope BFGoodrich. Produsele AEV sunt proiectate, dezvoltate și testate special pentru a funcționa cu alte produse AEV. Amestecarea componentelor de pe piața de schimb sau din fabrică cu componente AEV poate cauza interferențe/frecarea anvelopelor la șoc complet sau blocare completă.

Vă rugăm să rețineți: vom elimina temporar ProCal din suspendările noastre din cauza lipsei de aprovizionare.

 

Livrare comenzilor a caror valoare depaseste 5000 Lei este GRATUITA pentru Bucuresti. Aceasta se va efectua in termen de 48 de ore pentru produsele care se afla in stocul magazinului si in functie de termenul de livrare de la furnizor pentru produsele care se afla in stocul furnizorului.

Pentru tara:

In tara livrarea comenzilor se va efectua prin firma de curierat pe cheltuiala beneficiarului..

MODALITATI DE PLATA

Pentru Bucuresti:

• Plata cu numerar la livrarea produselor de catre curierul nostru

• Plata in avans prin virament bancar (ordin de plata)

Pentru tara:

• Plata raburs la livrarea produselor de catre firma de curierat

• Plata in avans prin virament bancar (ordin de plata)